Йдеться про нову біометричну систему контролю (Систему в’їзду/виїзду, Entry/Exit System, EES), що фіксує всі перетини кордону громадянами третіх країн, зокрема й українцями.

Нову систему EES ввели 29 країн Шенгенської зони. Там збиратимуть і перевірятимуть біометричні дані всіх громадян третіх країн на в’їзді й на виїзді:

• в міжнародних аеропортах;
• на залізничних вокзалах;
• на автомобільних прикордонних пунктах;
• в морських портах.

У Державній прикордонній службі України вчора повідомили, що Європейська Комісія оголосила про поетапний запуск EES з 12 жовтня. Очікується, що прикордонні відомства країн-учасниць будуть поступово вводити систему в експлуатацію протягом шестимісячного перехідного періоду.

«Діяльність системи EES стосуватиметься усіх громадян третіх країн (включаючи Україну), які перетинають зовнішні кордони Шенгенської зони для короткострокового перебування (до 90 днів протягом 180-денного періоду)», – йдеться у повідомленні.

Як зазначили в ДПСУ, під час першого в’їзду до Шенгенської зони особа проходитиме розширену реєстрацію, яка включатиме збір біометричних даних: зображення обличчя та чотири відбитки пальців.

Водночас стало відомо, що при наступних перетинах кордону цей процес буде спрощено та прискорено, оскільки біометричні дані звірятимуться з уже наявною цифровою інформацією. Система автоматично фіксуватиме дату, час і місце в’їзду/виїзду.

«Зі свого боку Держприкордонслужба України здійснює взаємодію з прикордонними відомствами суміжних країн та готова до можливих незначних змін в прикордонному русі», – зауважили в ДПСУ.

Нагадаємо, що EES — це централізована база даних, яка дозволяє реєструвати та зберігати інформацію про всі перетини зовнішніх кордонів Шенгенської зони. Система EES є автоматизованою і призначена для електронного відстеження перетину кордону без проставлення штампів у паспортах:

📍 Замість штампів у паспорті — цифрова реєстрація поїздок до 90 днів протягом 180.

📍 Збираються дані: фото обличчя, відбитки 4 пальців (від 12 років), паспортні дані, дати та місце перетину.

📍 Пасажирам доведеться проходити біометрію — навіть виходити з транспорту.

📍 Відмова надати біометрику може стати підставою для відмови у в’їзді.

📍 У системі створять біометричні профайли на кожну людину, які мають поновлюватися кожні три роки.

Більше інформації про систему контролю EES читайте за цим посиланням.

«Зауважимо, що провадження EES має на меті прискорення прикордонного контролю, підвищення рівня безпеки, точний облік термінів перебування громадян у країнах ЄС, протидію незаконній міграції тощо. Держприкордонслужба закликає громадян України, які планують поїздки до країн ЄС, враховувати ці зміни», – попередили в ДПСУ.

Додамо, що раніше ми повідомляли про плани ЄС щодо введення EES в дію на початку листопада 2024 року. Але тоді низка країн-членів ЄС висловила занепокоєння щодо недостатньої технічної та організаційної готовності. Тому було вирішено перенести старт на жовтень 2025 року, щоб забезпечити якісне впровадження без технічних збоїв.

Про це стало відомо зі слів глави МВС України Ігоря Клименка під час інтерв’ю з «Радіо Свобода».

З огляду на те, що поки позиція ЄС є одностайною, повертати українців, які виїхали туди нелегально, здебільшого там не планують, зауважив міністр МВС України.

Відомо, що прикордонна служба, яка підпорядковується МВС, майже щодня інформує про затримання чоловіків, які намагаються перетнути кордон – або Тисою, або через гори, або через ліси.

На запитання журналістки «Радіо Свобода» Власти Лазур щодо кількості людей, яких прикордонники затримують щодня при спробі перетнути кордон, Ігор Клименко завагався одразу відповісти.

«Важко сказати загальну цифру, тому що ми затримуємо людей не тільки безпосередньо на кордоні, а й на блокпостах, на пунктах, які розташовані за 5-10 кілометрів від кордону. Тому ми говоримо, звичайно, про десятки людей щодня. Буває 10, буває 20, буває 30», – сказав Клименко.

За словами очільника МВС, йдеться про людей, які хочуть переплисти, наприклад, Тису, або пройти ліс, або пройти через гори. Також ідеться про тих людей, які на пунктах пропуску намагаються пройти за підробними документами. Це приблизно 15% таких українців від загальної кількості затриманих.

Отже, зі слів Клименка, українські прикордонники щодня затримують десятки громадян України при спробі незаконно перетнути кордон.

Далі подаємо оригінальні фрагменти інтерв’ю журналістки «Радіо Свобода» Властою Лазур з міністром МВС України.

– А загальну статистику ви маєте від початку повномасштабної війни?

– Так, звичайно, маю, але я її не скажу, тому що ці цифри на сьогоднішній день закриті і вони не відображають реальний стан справ, тому що тих людей, яких ми затримуємо за 15-20 і за 10 кілометрів до кордону, ми також в ці цифри рахуємо.

– Але я можу припустити, що від початку повномасштабного вторгнення це десятки тисяч?

– Ні, це завищена цифра.

– За офіційними даними, понад 30 потопельників вже виявили в Тисі. У мене, можливо, філософське запитання, але як так виходить, що в розпал війни людина вирішує випробовувати долю в Тисі, вона гине там, або гине десь в горах, вона обирає цей шлях ризикнути, замість того, щоби піти у військо. Де і що держава зробила не так?

– Ми говоримо про людей, про більшість людей – 99%, які добровільно пішли на фронт, розуміючи, що вони там можуть загинути або бути поранені. І ми говоримо про 1% громадян, які не хочуть іти на фронт і виконувати свій конституційний і громадський обов’язок.

– Чому ви кажете, що це 1%? Ви рахували?

– Ну, які переходять кордон. Ми ж говоримо з вами про кордон?

– Я не знаю, чи це 1%. Ви мені цифри не озвучили.

– Приблизно 1%, до 1% навіть. Більшість громадян у нас – в силах оборони та безпеки і є на фронті. Ті, які мобілізаційного віку. І ця цифра близько 1 млн. І ви говорите про 30 осіб, чи про 1000, чи про 12 000, які перейшли кордон або намагались перейти кордон. Я думаю, що це була б проблема для будь-якої країни. Є люди, є відсоток людей, які не хочуть воювати, які бояться.

Тим паче ми говоримо не тільки про ухилянців. Якщо ми говоримо про кордон, то це контрабандисти. Ми говоримо про злочинців, які намагаються уникнути покарання, перейти кордон, опинитися в іншій країні і там отримати притулок.

Ми говоримо про широкий спектр громадян. Справа в тому, що і до цього були такі випадки, що люди переходили нелегально кордон. І до цього були випадки, коли люди топилися у ріці Тиса. Але з інших причин.

– Тобто це не через мобілізацію?

– Це не тільки через мобілізацію, звичайно.

– Я буквально нещодавно запитала в речника прикордонної служби Андрія Демченка, чи були помічені у схемах під час переправ людей саме прикордонники? Він мені сказав, що так і що ви виявляєте цих людей. Чи дійсно ви їх виявляєте у лавах самих прикордонників?

– Не тільки прикордонники, а взагалі правоохоронці деколи були задіяні. І ми зараз за деякими нашими працівниками спостерігаємо, які, можливо, є дотичними до незаконної переправи громадян через кордон і, звичайно, до контрабанди. Звичайно ви праві, що контрабанди зараз стало десь на відсотків 30-40 менше, тому що деякі ділки переключилися на переправу наших громадян…

– Ну і скільки ви прикордонників або правоохоронців, які задіяні в цих схемах, затримали?

– Дивіться, насправді десь приблизно до двох десятків – це те, що я можу за останній рік вам сказати, яким не тільки були, наприклад, пред’явлені підозри і яких ми затримали, а які підозрюються в незаконній організації.

Повністю інтерв’ю з міністром МВС Ігорем Клименком у цьому відео👇

Раніше ми повідомляли, що українці за кордоном тепер можуть стати на військовий облік без приїзду в Україну.

Нагадаємо, що з кінця червня 2024 року Україна вводить нові правила видачі паспортів за кордоном.

Також читайте: Нагадаємо, що з кінця червня 2024 року Україна вводить нові правила видачі паспортів за кордоном.

Якщо громадянин України, який перетинає державний кордон на автомобілі, є його власником, тоді при собі потрібно мати:

1. Водійське посвідчення, яке відповідає міжнародним стандартам.
2. Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (техпаспорт).
3. Розпізнавальний знак України на автомобілі (UA).
4. Державний номерний знак на автомобілі (індивідуальний̆ номерний знак діє тільки на території̈ України).
5. Дійсний договір міжнародного страхування «Зелена карта».

У випадку якщо громадянин України, який перетинає державний кордон на автомобілі, не є його власником, додатково потрібно мати ще один документ. Це довіреність на право водіння автомобіля з поміткою про дозвіл власника на виїзд за кордон або тимчасовий реєстраційний талон на право управління автомобілем.

Нагадаємо, що віднедавна стали чинними нові правила Євросоюзу, які розширюють можливості користуватися українськими посвідченнями водія. У головному сервісному центрі МВС пояснили, що новий Регламент ЄС встановив спеціальні правила щодо протермінованих, втрачених або викрадених українських посвідчень водія.

Це було зроблено, щоби зменшити адміністративний тягар для тих українців, хто через російську повномаштабну агресію вимушено перебуває в ЄС та отримав тимчасовий захист. 

Згідно з новим Регламентом, тепер у ЄС можна:

• користуватися українським посвідченням водія без необхідності його обміну протягом всього періоду перебування під захистом, а не лише впродовж 6 місяців;
• користуватися українським посвідченням водія старого зразка, яке оформлене лише кирилицею та не має терміну дії, без необхідності мати додатково завірений переклад або міжнародне посвідчення водія;
• користуватися українським посвідченням водія навіть у разі закінчення терміну його дії, що є актуальним для посвідчень, виданих вперше з терміном дії 2 роки;
• отримати тимчасове (на період перебування під захистом) посвідчення водія зразка ЄС у разі втрати чи викрадення українського посвідчення водія без складання іспитів, достатньо проведення перевірки дійсності отриманого в Україні права на керування, а також перевірки відповідності стандартам фізичної та психічної придатності до керування.

Слід врахувати, що всі ці зміни стосуються лише тих осіб, які користуються тимчасовим або належним захистом у країнах ЄС.

До теми: між Україною та ЄС почав діяти автотранспортний «безвіз».

Раніше ми повідомляли, що українцям дозволять і далі користуватися в ЄС своїми водійськими посвідченнями.

1. Перед посадкою персонал перевізника зобов’язаний перевірити само-сертифікацію. Там має бути детально зазначено: причину в’їзду до Італії, місце забезпечення самоізоляції впродовж 14 днів, власний або інший приватний транспорт, який використовується для доїзду до місця самоізоляції, а також номер мобільного чи наземного телефону. Серед причин в’їзду можуть бути потреби, пов’язані зі здоров’ям, роботою, а ще – причини «абсолютної необхідності».
2. Всі особи, які в’їжджають в Італію (чи то в аеропорту, у поромному порту чи на залізничному вокзалі), мають уникати користування громадським транспортом. Тому вони повинні домовитися про таксі (якщо це дозволяється) або взяти напрокат автомобіль з водієм або без нього. Про транзитні маршрути до аеропорту та про правила, які діють стосовно пікапів (в аеропорту, порту чи станції) потрібно проконсультуватися по кожному конкретному питанню.
3. Всі особи, які в’їжджають до Італії, зобов’язані самоізолюватися, це стосується й власників приватного транспорту. Особи, які їдуть на роботу до Італії, можуть відкласти початок періоду самоізоляції на 72 години. У разі суворої необхідності відкладення може бути продовжене ще на 48 годин.
4. Всі особи, які в’їжджають до Італії (у тому числі власники приватного транспорту), про своє прибуття до місця призначення зобов’язані повідомити місцеві органи охорони здоров’я.
5. Всі особи, які в’їжджають до Італії, можуть самоізолюватися вдома чи в іншому місці, яке вони обрали.
6. Якщо особа, яка в’їжджає до Італії, не має місця для самоізоляції, вона має самоізолюватись за місцем, встановленим Службою цивільного захисту за рахунок зацікавленої особи. Те ж саме стосується і осіб, які не мають змоги доїхати до місця самоізоляції (наприклад, у них немає кому їх забрати, або немає вільних номерів у готелі тощо).
7. Зазначені правила не поширюються на представників кількох категорій. Це транскордонні працівники, працівники медичних служб, екіпажі пасажирських та вантажних перевезень.

Також чиновники дали відповіді на найпоширеніші запитання, з якими звертаються люди до Міністерства закордонних справ та міжнародного співробітництва Італії.

«Я італійський емігрант (або іноземний громадянин, який проживає в Італії). Чи можу я повернутися в Італію?»

Так, але тільки з екстрених причин. Наприклад, громадяни Італії або іноземні громадяни, які проживають в Італії, тимчасово перебувають за кордоном (з туризму, бізнесу чи інших причин), можуть повертатися до Італії. Громадянам Італії, зобов’язаним залишити іноземну країну, де вони працювали чи навчалися (тому, що вони втратили роботу чи дім, або через те, що призупинена навчальна програма, яку вони відвідували) також дозволяється повернутися до Італії.

«Я живу за кордоном і мені потрібно проїхати через Італію на шляху до країни, де я живу. Що мені робити?»

Транзит через Італію з однієї іноземної країни до іншої з метою якомога швидшого доїзду додому та без зайвих зупинок, дозволений з кількох причин (для роботи, медичних потреб чи  з причини «абсолютної необхідності»). Наведемо кілька прикладів:

• транзит до аеропорту дозволений (приміром, під час подорожі з Каракаса до Франкфурта через Рим, аеропорт «Фіумічіно») – за умови, якщо ви не виїжджаєте з аеропорту;
• пасажирам круїзних суден, які висаджуються в Італії в кінці круїзу, дозволяється повертатися до своїх країн (за рахунок власника круїзного судна);
• пасажирам дозволяється сісти на приватний транспортний засіб на паромі (з Тунісу чи Греції до Італії), а потім продовжити поїздку автомобілем до своєї країни (наприклад, у Нідерланди чи Німеччину). У цьому випадку перебування в Італії не може тривати довше за 24 години. Винятково можна продовжити цей термін ще 12 годин.

Під час посадки на рейс/паром до Італії з-за кордону ви маєте заповнити документ про само-декларацію, чітко вказавши, що ви є транзитним пасажиром, який подорожує до іншої іноземної країни. Під час подорожі по Італії від вас можуть вимагати пред’явити цей документ, наприклад, правоохоронці. Якщо у вас є будь-які симптоми Covid-19, перебуваючи в Італії, ви маєте негайно повідомити про це компетентні органи охорони здоров’я за спеціальним номером та дотримуватися їх інструкцій.

У будь-якому випадку перед тим, як планувати свою поїздку, вам рекомендується знайти інформацію про чинні обмеження подорожі – не лише в Італії, а й в інших країнах відправлення, транзиту та місця призначення. Під час транзиту через Італію вам також рекомендується звернутися до посольства чи консульства в цій країні.

«Я подорожую до Італії літаком на рейсі з-за кордону. Чи можу я здійснити рейс на інший внутрішній чи міжнародний напрямок?»

Так, вам дозволяється проїхати через будь-який італійський аеропорт – за умови, що ви не залишаєте територію аеропорту. І в будь-якому випадку, ваша поїздка до кінцевого пункту призначення має бути обґрунтована відповідними вимогами (для роботи, медичних потреб чи  з причини «абсолютної необхідності») – як і для всіх інших видів подорожей.

«Я іноземний громадянин, який перебуває в Італії. Чи можу я повернутися до рідної країни?»

Так, але лише в тому випадку, якщо для цього є причина «абсолютної необхідності». При цьому слід дотримуватися тих самих умов, що стосуються громадян Італії, які повертаються з-за кордону. Приміром, тимчасове припинення роботи або перехід на роботу вдома не є достатніми причинами для поїздок. Щоб заявити про причини поїздки на кордон, будь ласка, скористайтеся формою само-сертифікації, розміщеної на веб-сайті Міністерства внутрішніх справ Італії. І, перш ніж виїхати, рекомендується перевірити заходи у країні призначення, вжиті для запобігання поширенню Covid-19, а також звернутися до посольства в Італії.

«Я повертаюся до Італії з-за кордону. Чи можу я попросити когось забрати мене в аеропорту прильоту, залізничному вокзалі чи порту?»

Так, але це може зробити лише одна людина, яка проживає в тому ж будинку, що і ви, і, можливо, носить захисні засоби. Цей тип руху вважається «найбільшою актуальністю» та зазначений як такий на бланку само-сертифікації, який можна завантажити з веб-сайту Міністерства внутрішніх справ Італії. Вона має бути повністю складена і повинна вказувати маршрут поїздки до місця проживання. При цьому ви зобов’язані негайно повідомити про своє повернення у відділ профілактики компетентного місцевого органу охорони здоров’я. Також ви підлягаєте медичному нагляду та самоізоляції. Якщо у вас з’являться будь-які симптоми інфекції Covid-19, негайно повідомляйте про це місцевим службам охорони здоров’я.