Мільвійський міст був збудований у 109 році до нашої ери цензором Марко Еміліо Скауро. Попри те, що тоді міст знаходився за межами міських стін, він завжди відігравав важливу роль завдяки своєму стратегічному розташуванню між важливими консульськими дорогами – Фламінія, Кассія , Клодія і Вейентана. Принаймні так стверджують у відділі визначних подій, спорту, туризму та моди муніципалітету Риму.

Спочатку міст називався «Мульвій» ймовірно на честь сім’ї Мульвій, яка замовила його будівництво.

У 312 році нашої ери на Мільвійському мосту відбулася знаменита битва між імператорами Костянтином і Максенцієм.

У Середньовіччі в народі він був відомий як «Mole» або «Mollo». Друга назва була напевно була пов’язана з обвалом центральної арки та подальшим тимчасовим розміщенням хиткої дерев’яної доріжки. У ті часи міст зазнав подальших пошкоджень, які в 1429 році Папа Мартін V намагався виправити, доручивши реставраційні роботи архітектору Франческо ді Геннаццано.

У 1805 році Папа Пій VII доручив нові реставраційні роботи видатному архітектору Джузеппе Валадьє. Той замінив підйомні ділянки та збудував укріплені ворота на північ від мосту, знамениту вежу в неокласичному стилі, нині відому під назвою Торретта Валадьє.

У 1849 році полководець Гарібальді підірвав міст, щоб затримати французькі війська. У 1850 році Папа Пій IX наказав міст відновити.

Відтоді Мільвійський міст кілька разів ремонтували, доки він не набув теперішньої функції пішохідного переходу. Сьогодні від давньоримського мосту залишилися лише три центральні арки.

Додамо, що в 2021 році компанія ACEA обладнала вежу Валадьє новим художнім освітленням. Його забезпечують 16 енергоощадних світлодіодних проєкторів, завдяки цьому покращилась можливість огляду чудової архітектури.

Минулого разу ми розповідали про Античну вулицю Кліво ді Скауро.

Також читайте: Рим туристичний – Аеропорт Ф’юмічіно.