Також повідомляється, що процес створення спільного авіаційного простору ЄС розпочав ще у 1999 році. Відповідні переговори з Україною уповноважена комісія розпочала в кінці 2006 року, а восени 2013 року текст угоди про спільний авіаційний простір було погоджено Євросоюзом та Україною. Однак через тодішні зовнішньополітичні умови підписання відтермінували на невизначений термін.

«Країна чекала цієї події з 2013 року – і нарешті всі обставини склалися на нашу користь», – сказав міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

Йдеться про повноцінне входження України в єдиний авіапростір ЄС. Обов’язковою умовою є імплементація європейських стандартів та правил у сфері авіаперевезень.

Це дозволить наблизити українських авіаперевізників до європейських, зняти монополію на окремі маршрути, встановлені двосторонніми договорами, та полегшити відкриття нових.

За словами міністра інфраструктури України, усунення ринкових обмежень означатиме зростання соціальної, економічної та туристичної взаємодії між ЄС та Україною. Зокрема, завдяки підписанню про спільний авіаційний простір українці зможуть купувати квитки за нижчою ціною.

У Раді ЄС очікують, що угода буде підписана восени 2021 року. Потім її має ратифікувати Україна, Євросоюз та всі 27 держав, що входять до ЄС. Це може розтягнутися на багато місяців, тож до завершення усіх необхідних процедур для вступу угоди в дію її застосування зможе відбуватися на тимчасовій основі.

Водночас Україна може використати цей період для максимально повного впровадження норм ЄС, передбачених угодою про спільний авіаційний простір.

У міністерстві закордонних справ України пояснили, що це означає для українців та всієї країни 👇

Зауважимо, що Рада ЄС дала згоду на підписання угоди про спільний авіаційний простір не лише з Україною, а й ще з трьома країнами – Вірменією, Тунісом і Катаром.

Довідково:

Європейський спільний авіаційний простір (САП) – це двостороння угода між ЄС і третіми країнами, що встановлює спільні стандарти безпеки та лібералізує ринкові відносини у сфері авіації, дозволяючи ефективніше та безпечніше використовувати повітряний простір.